Пережег топлива или пережог

За счет водителя! Рейтинг 4. На их эксплуатацию неизбежно приходится тратить деньги, причем немалые. А если еще и нерадивый работник решит переливать бензин из служебной машины в личную, то содержание автомобиля станет поистине золотым.

Твитнуть в Twitter За время работы, каждый водитель находил в своей жировке в разделе удержания строку пережог топлива. Имеет ли право работодатель удерживать из заработной платы водителя денежные средства за так называемый пережог, то есть перерасход топлива свыше установленного норматива? Давайте разберемся. Основополагающим документом, регулирующим нормы расходования топлива для подвижного состава, является Распоряжение Министерства Транспорта Российской Федерации от 14. Данное распоряжение издано на основе Постановления Правительства Российской Федерации от 30. Документом, регламентирующим порядок удержания денежных средств из заработной платы работника, является Трудовой кодекс Российской Федерации. Так, исходя из смысла п.

Как правильно: «имел место большой пережЁг топлива» или «пережОг топлива»?

За счет водителя! Рейтинг 4. На их эксплуатацию неизбежно приходится тратить деньги, причем немалые. А если еще и нерадивый работник решит переливать бензин из служебной машины в личную, то содержание автомобиля станет поистине золотым.

Как выявить хищение ГСМ? Что нужно знать, чтобы доказать вину водителя? Наконец, какова процедура его привлечения к материальной ответственности и существуют ли альтернативные варианты компенсации перерасходованного топлива?

Ответы на эти, а также многие другие вопросы вы найдете в статье. Проблема контроля расходования топлива и предотвращения его сверхнормативного использования является актуальной для большинства предприятий, эксплуатирующих транспортные средства. Если у компании имеются одна-две машины, за каждой из которых закреплен конкретный водитель, это не составит большого труда.

Но если автопарк предприятия крупнее, да еще и эксплуатируется в несколько смен, то требуется детальный ежедневный анализ потребления ГСМ. Результатом могут стать выводы о перерасходе, вероятной причиной которого является поведение водителя.

В этом случае необходимо очень четко соблюдать все требования к процедуре установления факта перерасхода и взыскания причиненного ущерба. В противном случае действия организации могут быть успешно оспорены в суде.

Этот документ обязателен для всех организаций и предпринимателей, эксплуатирующих автомобильную технику на территории России. Пункт 3 Методических рекомендаций определяет, что нормой расхода ГСМ является установленное значение меры его потребления при работе автомобиля.

Такая мера потребления устанавливается путем расчета расхода бензина или дизтоплива в литрах на 100 км пробега. Соответственно, перерасходом топлива будет считаться превышение этого норматива. Для нормирования расхода ГСМ Методические рекомендации определяют базовые значения расхода топлив. Они установлены для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы. Кроме того, в Методических рекомендациях установлены различные поправочные коэффициенты и надбавки, учитывающие выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

К ним, например, относятся: зимние надбавки устанавливаются в зависимости от региона эксплуатации автомобиля ; повышающие коэффициенты при работе в горной местности, на дорогах со сложным планом, при вождении, требующем частых остановок, и т. Соответственно, каждая компания рассчитывает норму расхода исходя из своей ситуации. При этом конкретный размер поправочных коэффициентов и надбавок в рамках предусмотренных Методическими рекомендациями пределов утверждаются приказом или распоряжением руководителя компании.

С документом, устанавливающим итоговые нормы расхода, все водители должны быть ознакомлены под личную подпись. Три причины На основании данных о пробеге автомобиля за определенный период рассчитывается нормативный расход топлива. Его сравнивают с фактическим расходом, а затем делается вывод о соблюдении либо несоблюдении норматива.

В последнем случае причины могут быть следующими. Во-первых, возможно, компания сама не учла всех особенностей эксплуатации автомобиля и не применила все необходимые в конкретных условиях надбавки к нормативу. Во-вторых, не исключены неисправности в работе топливной системы. На перерасход могут влиять и особенности вождения автомобиля в конкретных условиях: например, при управлении транспортным средством на более низких передачах при заданной скорости расход ГСМ, как известно, возрастает.

Наконец, наиболее волнующая компанию причина — это неправомерные действия самого водителя. К сожалению, не всегда сотрудники организации являются кристально честными, а отсутствие контроля может спровоцировать их слить горючее из бака служебной машины, например, в личный автомобиль при этом километраж, требуемый для оправдания залитого по документам топлива, просто приписывается , или присвоить себе его стоимость.

Контрмеры Способов выявления недобросовестных действий водителей, к сожалению, не так много. Также возможна установка систем контроля уровня топлива в баке.

В этом случае отследить слив будет еще проще — резкое падение уровня топлива за короткий промежуток времени будет видно по приборам учета. Если предприятие занимается регулярными перевозками, причем одними и теми же путями, оно может составить паспорта маршрутов с приложением к ним актов замера их протяженности. В этом случае расчетный километраж уже будет известен, а при установлении поправочных коэффициентов к норме расхода ГСМ будут учтены все особенности конкретной дороги.

Следовательно, водитель не сможет в путевых листах отразить километраж, весьма отличающийся от данных паспорта маршрута. К сведению СвернутьПоказать Обязательным составление паспортов маршрутов является только для пассажирских перевозок см. Правила организации пассажирских перевозок, утв. К сожалению, если приборы контроля отсутствуют, а маршрут постоянно меняется, установить точный пробег автомобиля практически нереально. Если же в компании возможно внедрение какой-либо из описанных схем, нужен дальнейший систематический мониторинг.

Для этого необходимо детальное сравнение данных путевых листов, систем учета километража и информации об остатках топлива в баке по окончании смены.

В итоге если контролер обнаруживает перерасход, то по данному факту должна быть проведена проверка. Кто виноват? Для проведения служебной проверки может быть создана специальная комиссия. К сведению СвернутьПоказать Если проверку обстоятельств причинения ущерба компания не проведет, то ее действия по удержанию стоимости ГСМ с водителя могут быть признаны незаконными см.

Поскольку стоимость перерасходованного топлива представляет для компании материальный ущерб, взыскание будет проводиться по правилам ТК РФ гл. Одно из основных условий привлечения работника к материальной ответственности — наличие его вины. В ситуации с перерасходом ГСМ даже наличие данных систем учета и контроля безусловным доказательством вины не будет. Он, как уже было сказано, может быть вызван разными причинами. Поэтому основания считать работника виновным могут быть установлены только после того, как будут исключены все другие факторы, которые повлияют на перерасход.

И что делать? Сначала организация должна документально подтвердить, что никаких технических причин для перерасхода нет. Для этого необходимо проверить узлы и агрегаты, работа которых влияет на расход ГСМ.

Если на предприятии существует своя ремонтная база или в штате имеются соответствующие специалисты, то провести обследование и оформить заключение смогут они. В противном случае целесообразно обратиться в автосервис, который также может документально подтвердить отсутствие на автомобиле неисправностей и конструктивных особенностей, влияющих на расход топлива. Если автомобиль исправен, необходимо проверить, не является ли перерасход результатом конкретных дорожных условий его эксплуатации.

Как правило, их расход ввиду изношенности всех систем редко соответствует нормативному. Для его проведения за управление автомобилем либо рядом с водителем садится незаинтересованное лицо, замеряются данные спидометра и уровень топлива в баке. Затем автомобиль выезжает и в течение 3-4 часов эксплуатируется в дорожных условиях они должны быть аналогичны тем, в которых он используется обычно. После этого данные спидометра и топливного бака измеряются вновь и фактический расход сравнивается с нормативным.

В результате может оказаться, что конкретный автомобиль действительно расходует топлива больше, чем это предусмотрено нормативом.

В таком случае предприятию придется либо увеличить нормативы, либо принять факт перерасхода как данность, на которую повлиять невозможно. Из необходимости проведения проверки обоснованности норм расхода исходит и существующая судебная практика решение Советского районного суда г. Омска от 02. Ижевска Удмуртской Республики от 19. Перерасход — в расход Вопрос о том, может ли предприятие в целях налогообложения установить норму расхода ГСМ по конкретному автомобилю выше максимально предусмотренной на основании данных контрольных заездов , фактически открыт.

С одной стороны, Методические рекомендации являются обязательными для всех компаний. Более того, в п. С другой стороны, ни в подп. При этом Минтранс России, специалисты которого написали Методические рекомендации, не наделен полномочиями по нормативно-правовому регулированию в сфере налогов. В итоге компаниям при нормировании расходов на ГСМ не остается ничего другого, как исходить из общей нормы ст.

Если организация представит документы, подтверждающие, что на конкретном технически исправном автомобиле расход ГСМ выше норм, утвержденных Минтрансом России, и такое положение вещей является экономически оправданным, она будет вправе принять в расход их полную стоимость. Однако риск доказывания правомерности таких действий будет лежать на налогоплательщике см. Объяснительная По факту обнаружения перерасхода с работника необходимо истребовать письменное объяснение ч.

И это не должно быть пустой формальностью. Все изложенные доводы должны быть проверены и оценены. Например, в объяснительной работник может указать, что в какое-то время покидал автомобиль. И, возможно, именно в этот промежуток кто-то слил бензин из бака, а сам он ни при чем.

В подобной ситуации возможность взыскать ущерб именно с водителя будет зависеть от двух факторов. Во-первых, нужно выяснить, позволяет ли инструкция водителя и иные внутренние документы компании покидать автомобиль после прекращения движения. Конечно, очевидно, что невозможно не выходить из автомобиля в течение всей рабочей смены. Но если документами предусмотрено, что покидать автомобиль водитель может, например, только после постановки его в охраняемый гараж либо передав транспорт под контроль иных работников, то все основания для привлечения нарушителя к материальной ответственности будут налицо.

Во-вторых, остается открытым вопрос о том, соблюдала ли сама компания обязанность по обеспечению надлежащих условий для хранения имущества, вверенного работнику ст. И если будет установлено, что водитель оставил автомобиль без присмотра, например, потому, что ему не был обеспечен доступ на охраняемую предприятием территорию либо отсутствовали работники, которым он должен передавать транспортное средство, то о наличии в его действиях вины не может быть и речи.

К сведению СвернутьПоказать Водителя нельзя признать полностью материально ответственным лицом в отношении используемого топлива. Дело в том, что ГСМ в понимании ст. Используемые ГСМ служат для них лишь средством, необходимым для исполнения трудовых обязанностей, которым водителя должен обеспечить работодатель ст. При взыскании с работника стоимости перерасходованного ГСМ следует соблюдать ограничения, предусмотренные ст.

Взыскание с работника суммы причиненного ущерба производится по распоряжению работодателя в срок не позднее 1 месяца с момента окончательного установления размера ущерба ст. Альтернативные варианты Конечно, описанный порядок взыскания с работников стоимости ГСМ является весьма кропотливым, требующим учета многих факторов и правильного оформления всех необходимых документов. Наличие перерасхода уменьшает премию Чтобы применить этот способ, внутренними документами компании выплата премии должна быть поставлена в зависимость от наличия либо отсутствия перерасхода.

Но здесь также следует учитывать, что перерасход может быть вызван иными причинами, а не только действиями работника. Поэтому, чтобы сотрудник не смог оспорить депремирование, целесообразно ставить премирование в зависимость от доведения работником факта перерасхода до работодателя.

Например, в инструкции водителя можно прописать обязанность незамедлительно по окончании смены доводить до руководства информацию о наличии перерасхода. С технической точки зрения, возможно отследить исполнение этой обязанности, если на автомобиле установлены приборы учета пробега километража , данные которых водитель не может изменить.

По окончании смены, получив данные о пробеге, измерив остаток топлива в баке и сравнив эти данные со сведениями о количестве топлива на начало смены, водитель самостоятельно может рассчитать, вышел ли он за пределы норматива.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Причины перерасхода топлива, диагностика и устранение, не лайфхаки

Правильное ударение в слове пережог на сайте глазун.рф Как написать слово (словосочетание) пережог? пережо́г, -а, но глаг. пережёг. В статье мы ответим на вопрос: "Как правильно писать пережог или пережёг?​" А также ищите в статье информацию о правиле орфографии, разборы.

Подвергнув действию огня сверх меры, испортить. Испортить излишним жаром, излишним обжиганием. Пережечь кирпич. Пережечь цемент. БИТЬ в Тезаурусе русской деловой лексики: Syn: ударять, расчленить, отнять, щипать, отщипывать, пощипывать, кромсать, откромсать, накромсать, пластать, пластовать, напластать, кусать, откусить, перекусить, выкусить, ломать, отломать, разломать, … БИТЬ в Тезаурусе русского языка: Syn: ударять, расчленить, отнять, щипать, отщипывать, пощипывать, кромсать, откромсать, накромсать, пластать, пластовать, напластать, кусать, откусить, перекусить, выкусить, ломать, отломать, разломать, … БИТЬ в словаре Синонимов русского языка: Syn: ударять, расчленить, отнять, щипать, отщипывать, пощипывать, кромсать, откромсать, накромсать, пластать, пластовать, напластать, кусать, откусить, перекусить, выкусить, ломать, отломать, разломать, … ПЕРЕЖОГ в Новом толково-словообразовательном словаре русского языка Ефремовой: м. Действие по знач. Сапог ногу трутит, натрутил. Пережечь дерево в уголь, свинец в свинцовую окись.

Кадровые вопросы 7057 Производственная организация в перевозках для собственных нужд использует грузовое транспортное средство далее — ТС, автомобиль , находящееся в ее собственности.

Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Проверка слова: пережог Правильный вариант написания слов: пережог существительное и пережёг глагол. Для проверки правильности написания используйте орфографический словарь русского языка, например, под редакцией Д.

Перетащите файлы сюда

Сыктывкара в составе председательствующего судьи Демидович С. Сыктывкаре 05. Установил: 0 Ефремов Э. С заключением служебной проверки с целью выяснения причин перерасхода топлива истец не ознакомлен, письменное объяснение от истца не было истребовано. В судебном заседании истец исковые требования поддержал и пояснил, что с приказом об удержании денежных средств он ознакомлен не был, акты об отказе в ознакомлении с приказами считает недостоверными, поскольку в дни, указанные в актах, у него был выходной или он находился в рейсе. По остальным периодам ему не предлагали дать объяснения. Об удержаниях он узнал после того, как выдали расчетный лист. О том, что проводилась служебная проверка истец не знал. Полагает, что его вины в пережогах нет.

Проверка слова: пережог

В 2015 году мужчине доверили новый тягач МАЗ. Водитель заметил, что грузовик потребляет много топлива. В 2015 году предприятие купило 50 новых тягачей МАЗ с мерседесовским двигателем. Новые машины доверили хорошим работникам, в том числе Сергею, — вспоминает предысторию мама Сергея. Однако уже с первых рейсов водители стали замечать, что новые МАЗы потребляют слишком много топлива — в установленные нормы дальнобойщики не вписывались. Об этом люди устно сообщали своему руководству: директору, главному инженеру, механику. Вот все и работали. Руководство думало, что водители превышают скорость на грузовиках, поэтому и расход топлива большой.

Порядок возмещения ущерба определен в ст.

.

Давайте разбираться: пережог топлива

.

Вход на сайт

.

Как правильно пережог или пережёг?

.

Как правильно пишется, ударение в слове «пережог»

.

Значение слова ПЕРЕЖЕЧЬ в Словаре русского языка Ожегова

.

Перерасход ГСМ? За счет водителя!

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Пережег провода на ст. Невская Дубровка
Похожие публикации