Расстояние от здания до парковки

От 300 50 При расположении парковки, рассчитанной на 50 машин, со стороны торца дома без окон расстояние составляет 10 метров. С вместимостью свыше 300 машин — 50 метров. Проект с размерами двухэтажной парковки, расположенной во дворе дома Запрещено ставить машины на пешеходных дорожках и участках внутренних проездов. Нужно учитывать нормы противопожарной безопасности, требующие предоставить свободный доступ для спецтехники. Если здание имеет до 10 этажей — 5-8 м, свыше 10 этажей — 8-10 м.

Обилие автомобилей в больших городах и даже в маленьких населенных пунктах привело к появлению стоянок разного типа и вариабельной степени оборудованности. Прежние нормативы касались только мест постоянного или временного размещения автомобилей, именуемых автостоянкой, если транспортное средство оставлялось надолго, или парковкой, где его можно было оставить на непродолжительное время. Но в каждое из них может входить одноуровневая или оснащенная несколькими уровнями. Многоуровневые надземные могут разрешить проблему нехватки парковочного места в многоквартирных домах, где автоводителями иногда являются несколько членов семьи. Это предполагает наличие не одного автомобиля, а двух и более у обитателей одной квартиры. Подземные парковки требуют специальных условий, дополнительного оснащения и соблюдения правил противопожарной безопасности вытяжки для очистки воздуха, системы оповещения об опасности и пожаротушения.

Проектируем парковки и автостоянки: Часть 3 Противопожарные разрывы

Цитата: Сообщение от randum Не раз обсуждалось на форуме и вроде как от 10м. Теперь термины: Из всего выше перечисленного, я делаю вывод, на основании СП по градостроительству, что можно проектировать автостоянки для хранения машин и на эти автостоянки будут распространяются пожарные требования, требования СанПин и таблице 10 из того же СП, а можно проектировать автостоянки исключительно для парковки скажем у торговых центров или офисных здания и на такие автостоянки уже не будут распространяться выше перечисленные требования.

Собственно вопрос в том упустил ли я ещё какие то требования нормативов или логика моих рассуждений в чем то нарушена? Только вот нормативы разных министерств и ведомств в нашей стране отнюдь несопоставимы по правоприменению.

То есть, проще говоря, "пожарники", "санитары", гибддшники" и "архитекторы-градостроители" живут каждые по своим "понятиям" и "уставу", и не стремятся находить взаимопонимание и приведение употребляемых терминов к общему знаменателю. Скорее стремятся наоборот его не находить... У каждого документа есть область применения и эти "области" часто пересекаются в реальной практике.

Поэтому логика Ваших рассуждений может быть легко разрушена любым отдельно взятым из контролирующих органов, по принципу - это документ не моего ведомства и не относится к моей компетенции, поэтому руководствуясь документами в моей "области" я Вам этого разрешить не могу.

Например, парковка по "понятиям" организации дорожного движения совершенно не то, что по градостроительным и противопожарным: Правила дорожного движения РФ в редакции от 30 июля 2014 года: По противопожарным "понятиям" парковка - это просто действие по постановке автомобилей на место на автостоянке: СП 154.

Зачем их тогда проетировать, ведь при разработки проекта, всегда была болезнь нехватки парковок, ведь необходимо обосновать, что у тебя на территории расположено, ровно такое количество, которое необходимо соблюсти согласно регламенту по градостроительству, а если просто запроектировать карман, как вы говорите "безюолезненно", то никакого толку от этого не будет, понятно, что на период эксплуатации вопрос с парковками решится, каким образом, будет уже не важно.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Наглое нарушение СНИПов! Измеряем расстояние от стоянки до речки

Торцы жилых домов без окон. стоянка автомобилей с полумеханизированной парковкой: Стоянка Наименьшие расстояния до жилых и общественных зданий при.

Цитата: Сообщение от randum Не раз обсуждалось на форуме и вроде как от 10м. Теперь термины: Из всего выше перечисленного, я делаю вывод, на основании СП по градостроительству, что можно проектировать автостоянки для хранения машин и на эти автостоянки будут распространяются пожарные требования, требования СанПин и таблице 10 из того же СП, а можно проектировать автостоянки исключительно для парковки скажем у торговых центров или офисных здания и на такие автостоянки уже не будут распространяться выше перечисленные требования. Собственно вопрос в том упустил ли я ещё какие то требования нормативов или логика моих рассуждений в чем то нарушена? Только вот нормативы разных министерств и ведомств в нашей стране отнюдь несопоставимы по правоприменению. То есть, проще говоря, "пожарники", "санитары", гибддшники" и "архитекторы-градостроители" живут каждые по своим "понятиям" и "уставу", и не стремятся находить взаимопонимание и приведение употребляемых терминов к общему знаменателю. Скорее стремятся наоборот его не находить... У каждого документа есть область применения и эти "области" часто пересекаются в реальной практике. Поэтому логика Ваших рассуждений может быть легко разрушена любым отдельно взятым из контролирующих органов, по принципу - это документ не моего ведомства и не относится к моей компетенции, поэтому руководствуясь документами в моей "области" я Вам этого разрешить не могу. Например, парковка по "понятиям" организации дорожного движения совершенно не то, что по градостроительным и противопожарным: Правила дорожного движения РФ в редакции от 30 июля 2014 года: По противопожарным "понятиям" парковка - это просто действие по постановке автомобилей на место на автостоянке: СП 154. Зачем их тогда проетировать, ведь при разработки проекта, всегда была болезнь нехватки парковок, ведь необходимо обосновать, что у тебя на территории расположено, ровно такое количество, которое необходимо соблюсти согласно регламенту по градостроительству, а если просто запроектировать карман, как вы говорите "безюолезненно", то никакого толку от этого не будет, понятно, что на период эксплуатации вопрос с парковками решится, каким образом, будет уже не важно.

Кто пропустил, это Часть 1 и Часть 2 темы проектирования парковок и стоянок. Осталось разобраться на каком расстоянии их надо расположить от зданий и сооружений, чтобы у пожарного не возникло вопросов.

Расстояния от наземных гаражей-стоянок и автостоянок принимаются до границ участков школ, детских учреждений, лечебно-профилактических учреждений стационарного типа, объектов социального назначения, площадок отдыха, детских игровых площадок. Для подземных, полуподземных и обвалованных гаражей-стоянок регламентируется только расстояние от въезда-выезда и от вентиляционных шахт до территории школ, детских дошкольных учреждений, лечебно-профилактических учреждений, фасадов жилых домов, площадок отдыха и др. Расстояние от проездов автотранспорта из гаражей всех типов и открытых автостоянок до нормируемых объектов должно быть не менее 7 метров. На эксплуатируемой кровле подземного гаража-стоянки допускается размещать площадки отдыха, детские, спортивные, игровые и др.

Расстояние от парковок до зданий

Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения ГОСТ Р 52382-2010 Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры ГОСТ 12. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны ГОСТ 30247. Методы испытаний на огнестойкость. Применение ГОСТ 30247. ГОСТ 30247. Метод определения пожарной опасности СП 1. Эвакуационные пути и выходы СП 2. Обеспечение огнестойкости объектов защиты СП 3.

Расстояние от парковки до окон жилого дома: нормы СНиП для стоянок

В какой зоне Вы хотите измерить расстояние? Как ни странно, может СНиП 2. Tomches, необходимо определить расстояние от открытой автостоянки до складского здания на территории пром. По сп 4. А у меня территория производственного объекта, не связанная с ТО автомобилей. В предзаводских зонах и в общественных центрах промышленных узлов следует предусматривать открытые площадки для стоянки легковых автомобилей в соответствии с главой СНиП по планировке и застройке городов, поселков и сельских населенных пунктов. Так предусматривалось раньше. Пункт 6. СНиП 2. Расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых автомобилей, и станций технического обслуживания до жилых домов и общественных зданий, а также до участков школ, детских яслей-садов и лечебных учреждений стационарного типа, размещаемых на селитебных территориях, следует принимать не менее приведенных в табл.

.

.

СП 113.13330.2012 Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99* (с Изменением N 1)

.

Минимальное расстояние от парковки до жилого дома

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Правила парковки: стоянки, остановки. Обзор паркинга в Москве.
Похожие публикации